一、項目來源及研究目的和意義 溫濕度在航空、航天、兵器試驗、生產(chǎn)等國防科技工業(yè)及電子、化工、電力運行、制造等是非常重要的計測參數(shù)。溫度是度量物體冷熱程度的物理量，是國際.單位制中7個基本物理量之一，

溫濕度在電子、化工、電力、食品、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等及在航空、航天、兵器試驗、生產(chǎn)等國防科技工業(yè)都是非常重要的計測參數(shù)。各類氣候試驗箱、恒溫恒濕箱、培養(yǎng)箱及大型試驗環(huán)境的溫濕度通常需要嚴格控制，才能滿

用作環(huán)境試驗的恒溫箱、恒溫箱非常重要的是恒溫特性要好。因此必須有箱內(nèi)對外界散熱和吸熱少的優(yōu)良隔熱結(jié)構(gòu)。另一方面，一般說來隔熱良好就會使熱容增加，容易造成上升或下降到使用溫

恒溫箱、恒溫恒濕箱所要求的性能下作為環(huán)境試驗用的恒溫箱、恒濕箱所要求的性能，有以下幾點： (1)箱內(nèi)各部位的溫度分布、濕度分布應(yīng)均勻，即無因位里變化造成的差異。(幻溫濕度不得因

一、系統(tǒng)簡介 ZD-065微譏系統(tǒng)的主要技術(shù)性能如下： CPU：6502，主頻：1M；監(jiān)控：4 KRUM，匯編語言：8KROMs；BASCio言：8KRUM，用戶：16KRAM；指令系統(tǒng)：50條指

一、不同濃度降塵濕潤劑的降塵效果 1、迎風(fēng)割煤時降塵效果 在試驗期間，首先用A ZF一2型粉塵采樣器測試迎風(fēng)條件下司機位置處的原始粉塵濃度和采用高壓噴霧條件下(42．5L／r a i n)的粉塵濃

年來，隨著采煤機械化水平的不斷提高，回采工作面粉塵污染問題日趨嚴重，如綜采工作面的粉塵濃度高達10000m~m，粉塵濃度均嚴重超標…。噴霧降塵和煤層注水是治理采煤工作面粉塵的有效措

一、加速腐蝕試驗件的定性觀察及現(xiàn)象分析 剛從試驗箱中取出的試件表面有一層鹽霧沉積，除干凈表層的沉積鹽霧，觀察試件表面腐蝕形態(tài)，與文獻沿海濕熱地區(qū)鋁合金大氣腐蝕形態(tài)完全吻合。將腐蝕產(chǎn)物沖洗干凈，并對試

試驗后通過觀察發(fā)現(xiàn)。乘客門、側(cè)窗、前置發(fā)動機罩、車內(nèi)地板等處存在灰塵大量進入現(xiàn)象，其中乘客門、側(cè)窗為主要灰塵進入通道?，F(xiàn)對乘客門和側(cè)窗、發(fā)動機罩、車內(nèi)地板三部分分別進行防塵密封改進，并測試改進后的防塵

客車密封是整車質(zhì)量的一項重要指標，密封性不好，塵土將會浸入車內(nèi)，影響乘坐的舒適性。同時，對于裝有空調(diào)的車輛來說，也不能保持必需的溫度。客車密封主要是門窗縫隙、地板的密封等?，F(xiàn)以某型客車為試驗樣車進行整